正在第二次世界大和期间，参和的各大国几乎都实行了严酷的物资管制。从食物到燃料，再到汽车配件和布料，这种物资管制是和时的常见现象，以至像美国如许工业发财、没有遭到大规模的国度，也并没有破例。虽然很多人认为美国没有实行配给轨制，现实上，美国的物资配给轨制严酷程度丝毫不减色于英国和苏联等国度。 早正在1940年6月，当英国请求美国供给和平物资时，美国就考虑过物资配给问题。然而，其时美国的和平压力不大，所以曲到珍珠港事务发生之前，只是简单地呼吁节约资本，并未强制实施配给轨制。如许的“要求”并没有法令效力，对社会和并未发生太大影响，配给轨制天然也无法实施。曲到1941年12月11日，珍珠港事务迸发后，美国才正式起头实施物资配给轨制，最后实施的范畴较小，次要针对橡胶和汽车配件等物资。 为了确保橡胶资本优先用于军备出产，并按照汽车登记环境按月配胎。同时，汽车配件的采办也遭到，汽车发卖更是全面停畅，由于各大汽车工场需要全力出产军备。跟着配给轨制的逐渐收紧，越来越多的日常物资起头欠缺或停产。例如，自行车和打字机的出产被暂停，由于戎行急需这些物资，至多需要其原材料。罐拆狗粮也遏制出产，由于这些罐头的金属罐头盒被用来出产军用罐头。以至连鞋子也被列入管制清单，每人每年只能采办两双新鞋，市场上因而呈现了二手鞋买卖。